第554章  核动力舰艇

        大公三年十一月五日傍晚，应天府新都城文华殿皇帝办公室。

        朱靖垣收到了天南大陆发来的喜讯。

        聚变炸弹实验取得了圆满成功，聚变炸弹在实验中释放出的能量，大约相当于五百万吨标准炸药。

        朱靖垣非常满意的暗自点头，亲自动笔写了一封嘉奖和鼓励的诰书。

        给相关的机构下达命令，整理好现有的实验和生产数据，尽快生产一批测试型号同款的聚变炸弹。

        同时继续准备在更多情况下的实弹测试，寻找合适的使用方法和合适的当量。

        尽快设计生产出针对不同用途的新式聚变炸弹。

        朱靖垣写完了这些理所当然的命令之后，把文件交给通政司的去向下传达。

        然后拉开抽屉，拿出另外一封自己专门放在手边的报告，和刚收到的聚变炸弹实验成功的报告摆在一起。

        或者可以说是指示，在总体方向上的提醒和建议，以及在规格和参数上的要求。

        装上最新完成的五百万吨当量的三相弹，不到一公里的误差已经不是无法接受的了。

        如果战争在两三年内结束的话，这些新东西应该就没有机会上战场了。

        螺旋桨在潜艇的正后方，而不再是舰体的下方。

        甚至于，对于噪音控制相关的研究，都还没有形成很完善的体系。

        “若陛下有令，在一年内就可以正式开工。”

        单就核潜艇外形方面，直接抛弃了已经成熟的柴电潜艇的外形。

        这些东西真正实用化，也许还需要一些时间，但也仅仅只需要时间了。

        反例是法兰西的戴高乐号航母，只装了两个潜艇用的反应堆，最多只能跑到二十七节。

        朱靖垣翻着手上的文件，也听着李锐在旁边做了简单的说明和介绍，了解了目前的核潜艇的情况。

        潜艇潜航时完全没入水中，排开的水的体积等于船的体积。

        第一批专用的火箭发射基地已经完工了，运载火箭的技术验证实验已经做了好几次。

        “将进入舰用反应堆的实际生产环节，预计三到五年的时间内可以装船。

        朱靖垣前世第一型核动力航母企业号（cvn65），使用的反应堆就是在潜艇反应堆基础上修改而来的。

        核潜艇的反应堆装到航母上当然也能用。

        需要用于储存燃料的空间和重量也越来越大。

        常规动力航母平时只能维持二十节航速以节省燃料，基本上只有在在战斗状态下才会把速度拉满到三十节。

        “禀陛下，设计动力输出功率八万马力，用于大中型水面舰艇的核反应堆。

        命中率和使用成本以及打击效率，都远不如用轰炸机直接投放铁炸弹。

        后续的攻关目标，就是让弹头进一步小型化，不断地提高命中率和可控性，不断地提高射程和有效载荷。

        朱靖垣心中盘算着局势，继续处理自己的公务。

        这时候，弹道导弹相比飞机而言，还有打击速度更快，更加难以防御，以及不需要让飞行员涉险的优点。

        朱靖垣这个皇帝在海军上的观点，一贯都是喜欢稍微搞大一点，同时喜欢搞快一点。

        本来按部就班的执行，可能需要五年的目标，最终只用了三年就基本完成了。

        军械部尚书李锐首先给了朱靖垣一份文件，关于核潜艇及核潜艇用反应堆的简要说明。

        然后靠在宽阔舒适的椅背上，非常惬意的端起茶杯了喝了一口，心情很不错的看向窗外的天空。

        小鹰级四号舰肯尼迪号（cv67），是在企业号服役之后开工的，本来计划是在建设过程中改成核动力。

        到了尼米兹级设计的时候，他们更是坚决不同意采用冗余度更高，设计难度更低的四个中型反应堆的方案。

        结果国会山的老爷们被企业号的建设和维护费用吓怕了，最终继续作为常规动力航母建成。

        朱靖垣前世的早期核潜艇用的反应堆，功率甚至不到两万马力，目标仅仅是让几千吨的潜艇跑二十五节。

        朱靖垣登基至今已经满三年了。

        把军械部的负责人，核动力项目相关负责人，召集起来开了个会。

        因为水面舰艇的排水量，航行时排开的水的体积，就是它水线以下部分的体积，这部分体积还是不规则的倒梯形。

        这个功率和动力比，能让这艘潜艇的最大潜航速度达到35节。

        这个建设和维护成本仍然会比较难看。

        所以朱靖垣不追求极限的用两个大型反应堆，而是给出了四个以内的相对宽松标准。

        第一艘核动力潜艇可以在年前下水，询问朱靖垣有没有什么特别的指示。

        八到十万吨级别的大型航母，要达到最少三十节的门槛，至少需要二十万马力。

        正式的运载火箭设计在今年下半年已经基本完成，现在已经在专门建设的火箭制造工厂开工生产了。

        潜航速度一旦超过二十节，那声呐反馈就和水下开火车一样，已经根本没有任何隐蔽能力了。

        “准，军械部组织人手，开始核动力水面舰艇的详细设计，图纸完成后报朕审阅。”

        误差将近一公里，载荷只有两吨的导弹，用来投射常规炸弹的话，在实战中的作用其实是比较有限的。

        同样排水量的船体，使用同样功率的发动机，潜艇比水面舰艇要快很多。

        朱靖垣看了之后，没有想着去造船厂主持下水仪式，但是却直接去了一趟军械部。

        但这种导弹本身就是为了装载核武器而准备的。

        关键是建设成本异常高昂，几乎是一艘小鹰级的两倍，维护起来也是非常的麻烦。

        让他们现场给自己详细说明了一下具体的情况。

        最大的问题是核潜艇用的反应堆输出功率对航母而言太小了。

        李锐马上如数家珍的报告说：

        朱靖垣微微抬手，示意他们都坐下，然后开始讨论规划细节。

        但是拥有近似无限续航力，拥有超出实际能力的威慑力的核动力航母，仍然是未来海军的必然选择。

        以后根据服役之后的测试反馈，再设计用于量产的核动力潜水艇。

        随着核武器在战争中直接使用，“核动力”三个字的威慑力和鼓舞作用，也会随之直线上升。

        吨位上去了，相应的配套的核反应堆经过轮机输出的轴功率，也达到了四万马力。

        报告上说明，设计生产完成之后，连续试射了十枚同型号导弹，取得了全部合格的成绩。

        李锐和相关人员立刻起身答应着：

        而且，潜艇噪音级别是与速度的立方成正比的。

        比如说亲自主持下水仪式。

        水面舰艇不会全部没入水中，排开的水的体积远小于船本身的体积。

        现在最重要的战略导弹和氢弹也完成了，实验性质的核潜艇应该也快要下水了。

        核潜艇用的反应堆，与核动力航母用的反应堆，其实并没有本质上的区别。

        同时也知道，六千吨也是比较合适的早期攻击核潜艇的吨位。

        不过现在的大明，也还没有实际去折腾八个反应堆的企业号，关键是在财政上比美利坚当时更加宽裕。

        朱靖垣询问了一些细节问题之后，对相关人员表示了赞赏和鼓励，然后问了另外的问题：