虽有晚清搞洋务运动  ,  于1865  年创设江南制造局以发展民族造船业，于  1873  年成立轮船招商局以发展民族航运业  ，于1909  年，在高等实业学堂设立船政科  ,  以培养民族高级航海专门人才  ,  终难成大势。

刘傻子教授接着介绍世界的航海史说:“早在公元前  2500  年以前  ,  古埃及就有人驾驶帆桨船  ,  沿地中海东航至黎巴嫩  ,  古希腊人毕菲  ,  在公元前  4  世纪  ,  在海上探险中发现了不列颠群岛。”

15  世纪  ,  欧洲人对世界的认识  ,  还仅限于欧洲  、地中海  、北非海  岸  、中东  、印度  、中国和日本  。尽管对中国和日本认识的唯一依据，不过是一本  《马可波罗游记》,  但对于  “黄金之国  ”的说法  ,  欧洲人还  是深信不疑的。

所有东亚的商品  ,  从海路或丝绸之路运到东地中海  ,  再由控制地中海贸易权的意大利诸国  ,  转卖到西南欧各国  。但西欧各国商人，不希望用这么高的价格去买这些在数量上微不足道的东西  。毕竟  ,  丝绸、  香料等奢侈品是客观的存在  ,  但这些令西欧人垂涎欲滴的商品的交易权  ,  却是控制在异教徒的手中。

于是，葡萄牙  、西班牙  、法国和英国的商人  ,  希望能打破意大利商人的专利权  。他们非常渴望能  和东亚地区进行直接贸易  ,  但奥  斯曼帝国的存在，使直接贸易的  唯一途径  ,  只有开拓一条奔向东  亚的新航线。

小明说:“我看过一个电视  片，介绍古代航海，根据天气变化确定方位，利用长绳系砣测量海深，并从砣底所粘附的海底泥沙，判断航行位置及情况  。而且  ,  还能利用季风航行。”

小波说:“老师告诉我们  ,  在海上航行安全方面，也有一定的保障措施。例如  ,  利用信鸽作为海上通信工具。”

小燕子说:“进行水下修补船只，防止渗漏致沉，也是安全航行的措施  。由于航海技术不断提高，令两宋时期的对外海上交通  ,  更具  安全性  ,  航向更为稳确  ,  航行时间也大为缩短  ,  促进了中外海上交通  贸易的发展。”

南海梦想科考艇载着海洋科普探险小分队的队员，在南海上行驶  ,  梦弟  、小聪  、小燕子十分兴奋  ,  警犬小黑围着梦弟转来转去  ,  小波提  问：“刘傻子教授  ,  什么叫海洋船舶?  ”

“同学们  ,  你们看海上有些什么船?  ”刘傻子教授没有直接回答  ,  反  问。

“海上有渔船  ,  我看得见船上的风帆与渔网。”梦弟指着前方说。  “海上有舰艇  ,  我看得见船上的大炮。”小波指着前方说。“我知道  ,  海上有邮轮  ,  上面有几层楼高的客舱  ,  我在码头见过。”小聪指着右前方说。

“我与爸爸  、妈妈坐过邮轮  ,  上面还有游泳池。”小明说。  “海上还有货轮  ,  船上面堆满了一箱箱货物。”小燕子说。

海洋爷爷说:  “同学们说得对  ,  这些不同类型的航船  ,  都属于船  舶  ,  海洋船舶  ,  是海洋各种船只的总称  ,  是在海洋中航行的交通工具。”

“船舶是什么时候发明的呢?  ”小波问。

于张喜说:“大约  7000  年前，中国的先民，已经开始了水上活动  。商朝的甲骨文中，已经明确地记载了水上活动，至周朝起，已  有水战的记录  ,  但舟师和战船的记录不详  。据  《左传》  记载:  鲁襄公  二十四年  (公元前  549)，楚子为舟师以伐吴……无功而还。说明春秋时期  ,  各诸侯国乘船作战颇为频繁。”

“船舶种类很多  ,  如何进行分类呢?  ”小聪说。刘傻子教授说：“船舶分类方法复杂，可按用途  、航行状态  、船体数目  、推进动力  、推进器等分类。按用途，船舶一般分为军用和民用船舶两大类。小燕子  、小聪、  梦弟  ,  你们知道  ,  军用船舶通常称为舰艇或军舰  ,  具体有哪些?  ”

小聪说:  “我看过杂志，知道一些，有直接作战能力或海域防护能力的船，称为战斗舰艇，如航空母舰  、驱逐舰  、护卫舰  、导弹艇和  潜艇，以及布雷、扫雷舰艇等  。担负后勤保障任务的船，称为军用辅  助舰艇。”

科学博士问:“民用船舶有哪些船?  ”

小燕子说:“有邮轮  、散货船  、集装箱船  、工程船  、渔船  、港务  船  、货客船——兼货物输送与旅客输送用。”