“鸭翼？虽然611在鸭翼气动布局的研制过程中积累了不少的经验，但是这种气动布局，设计难度太大，而且也远没有到实际运用阶段……”

屠基达作为国内歼-7战机研制的第一专家，自然也是清楚各种气动布局的情况。

“当年歼-9之所以采用鸭翼布局，是因为指标提升到‘双26’，歼-8II两侧进气正常布局无尾三角翼方案无法满足，才采用鸭翼布局的方式……世界上的先进战机，都没有采用这种气动布局的……”

屠基达提醒着杨威。

他并不清楚眼前这年轻人对航空技术了解多少，却不得不详细解释。

目前国内航空工业跟国际上的差距不小，随着军费削减，项目减少，研发单位跟生产单位得到的经费同样在大幅度减少，长期下去，只会造成跟国际上的差距越来越大。

他们自然希望抓住每一个发展的机会。却没想到，红星所居然提出来，需要采用鸭翼气动布局。

如果鸭翼气动布局优秀，世界上的主流战机应该大部分都会采用这种气动布局。

“这是我们红星所总工杨威同志，战机研发项目，也将会由他负责。”

梁昊知道132方面因为杨威的年轻对他提出来的不以为然，红星所要搞战机，肯定得以杨威为主导。

他们虽然促成了战机项目，可他们谁都不懂不是？

杨威说能行，那肯定就能行嘛。

“如果以歼-7为基础……”

“不！我们的新项目，将会以歼-9为基础，采用鸭翼布局，装备涡扇发动机，突出战机的综合作战性能。如果我们无法达成一致，宁愿放弃这个项目。另外，如果132这边有意见，后续的各种试验机生产测试，我们将会交由其他飞机厂。”

杨威坚决地说道。

歼-7不管怎么改，由于基础只是二代机，哪怕132厂的设计团队花费了几十年的时间，到最后歼-7G的时候，性能也只是接近三代机。

没有多大的前途。

要不然，也不会在歼-10首飞成功后没有多长时间，歼-7系列的战机除了出口外，就全面停产了。

作为过来人，杨威自然选择少走弯路。

没有鸭翼，就没有歼-10；没有歼-10，就没有歼-20。

杨威之所以同意红星所参与到战机研制中去，不就是为了这个么？

何况，杨威需要611参与进来，不只是因为他们对鸭翼气动布局的研制经验积累，更因为歼-10之父宋文骢这位大拿也在歼-9团队中。

目前歼-9团队的带头人，也是611的一把手王楠寿，同样也是一位技术大牛。在1965年5月歼八总设计师黄志千在法老国出差遭遇空难牺牲后，就由他担任总师，后来就担任歼-9总师……

132厂的人见陈志强跟梁昊这些负责人都不说话，显然是以杨威的意见为主，也就只能作罢。

无奈之下，双方的合作洽谈，只能先行作罢，等到下午重新开始。

“陈主任，梁所长，红星所大胆任用年轻人，值得咱们学习啊。”

下来后，孙志端跟屠基达两人单独跟陈志强、梁昊坐在了一起。还是希望能劝说对方。

“如果不任用年轻人，咱们所的名字，你们可能都听不到。”

梁昊笑着说道，“杨威同志在哈工大呆了八年，不仅在空气动力、材料、机械制造领域有着很深的造诣，就连半导体、计算机等，也有不小的建树……在他进入红星所之前，咱们所连工资都发不起……”

他明白对方的意思。

杨威确实年轻。

但是，杨威的能力却并没有因为他的年轻就不足。

“原来这样？”

两人听完后，咋舌不已。

不是一个系统，确实很难了解。

“歼-9确实有着不少研究成果，可到目前为止，仅仅只是生产了几架风洞测试模型，连一架原型机都没有生产，从头搞项目，难度不小啊。”

作为技术大牛，屠基达开口说道。

他还是希望利用现有技术基础，一步步地突破。

目前，可以说全国的飞机设计团队中，132厂的设计团队技术水平是最高的，比起601所都不差！

“歼-7不管怎么改，都因为是二代机，难以有太大的前途。如果不采用新的设计，即使成功，咱们也很难缩小跟外国的差距。国际上的战机，都已经不再追求高空高速，开始向着综合化发展，涡扇发动机才是未来发现方向……”

关于这些，梁昊等人自然听了杨威的介绍。

了解谈不上，至少能把杨威的话拿出来说给别人听。“在同意跟巴羊方面合作的第一时间，我们就已经跟黎明发动机厂联系过，很快，我们将会提供第一批1200万的经费，用于加快涡扇-6发动机的研制进度。”

见两人依然想要说服他们放弃采用鸭翼布局，梁昊直接告诉他们，在来之前，红星所就已经决定投资配套的涡扇发动机的事情。

也是为了告诉他们，红星所要搞的战机项目，采用鸭翼布局，是不会更改的。