379 造飞机的高大上脉动生产线你用来造微型面包车？
“额，杨总，咱们可不能跟国际上的那些巨头比，他们造车了好多年了，而且都是流水线，咱们这才刚开始呢！”
肖明元一脸尴尬。
他没想到杨威会在这时候给他们泼冷水。
“是啊，咱们这只是一个车间，增加一个车间，产能就翻一番了。到时候，可是上亿的产值。”
胡志清也急忙说道。
“杨威同志肯定不是这个意思。咱们得知道跟国际上的差距嘛。”陈志强也没想到杨威会这时候泼冷水。
车子已经造出来了，等到推向市场后，167厂瞬间就会成为西南局手里最为赚钱的企业。
红星所能赚钱归能赚钱，他们赚的钱，西南局可支配不了。
杨威看了看几人，没有接他们的话头，自顾自地说道：“大众、丰田这两家国际汽车今年销量应该会超过千万辆，通用汽车也会超过800万辆……”
杨威的话，如同一盆带着冰块的冷水。
顿时让原本还因为每年能造3360辆车而兴奋的众人透心凉。
销售上千万辆，意味着每月产量都得80万辆以上，一天得两万多辆，哪怕这些大品牌汽车拥有很多全球工厂，可每一个工厂的产能，都不会小的。
任何一个工厂的产能也得在数百辆到千辆一天。
两相对比，众人心中还能火热才是怪事。
陈志强看着被浇了凉水的众人，懊恼地看了一眼杨威，这小子，真是的！大家刚有了希望，就给人把希望掐灭，不当人子！
“国外那些大公司，都是采用流水线，自动化程度也高呢！咱们这刚开始，等后面有钱了，也可以从外国引进先进生产线，产能自然就提升上去了。大家不必觉得不如他们。以前咱们可是连车都造不出来。”
陈志强的话，并没有让人再次恢复自信。
“陈局，流水线的设备投入太大，还得不断提升工艺设备性能，那都是以亿为单位的，咱们得搞很多年啊！”
肖明元一脸苦涩。
流水线生产是快捷，可问题是国际上根本就不会把最先进的出售给华夏的汽车工厂。167厂之前连饭都吃不上。
现在好不容易搞出来汽车，前后投入超过千万，按照目前产能，一年纯利润也不过一千多万，即使产能翻番，也才三千来万，什么时候能凑够引进生产线的资金？
贷款？
得卖多少辆才能收回投资？
销售的数量少了，怕是银行利息都不够的。
“是啊，咱们现在还欠着饥荒呢。哪里能有那么多的经费引进生产线！”
胡志清也苦着脸看向前面的生产车间。
这里面40辆车，目前都需要组装10天多一点的时间！
增加一个总装车间，也得增加同等的人力才行，更多的，零部件等供应都上不来了。
“其实，不一定需要使用流水线才能提升产能。各种汽车零部件的制造，可以分给其他没有生产业务的机械加工厂或是树胶厂；而总装这块，直接采用脉动式生产线……”
杨威之前打击167厂产能，就是奔着这个来的。
第一次工业革命时期，英国人乔赛亚·韦奇伍德开办埃特鲁利亚陶瓷工厂，把原本工人从头到尾完成的生产分为数十道工序，拉开精细分工序幕，工业生产开始逐步进入流水线时代；1913年，福特汽车总装车间建设出世界第一条整车装配流水线，从而开启大规模制造时代序幕。
流水线在大规模生产制造过程中展现出惊人的效率，并且能大幅度降低成本，自然不会有人去研究更先进的生产方式。
脉动式生产线，是用于尖端复杂制造业的先进生产方式，最早用于波音公司的客机生产。
这种生产方式难度在于精细化管理，而生产线投入反而不高，甚至都不需要投入。“脉动式生产线？那是什么？”
肖明元疑惑地问杨威。
流水线都没搞定呢。
“其实也算是流水线的一种。不过，流动的不再是处于生产过程的产品，而是装配人员。把整个装配过程分为若干工段，并且按照一定节奏同步作业，每个工段都有专门的人员负责，完成自己的工作后，就进入下一道工序……”
曾经杨威参观过国内战机生产工厂，了解这种生产模式。
虽然这种方式对于汽车这种动不动产量都是上百万的规模来说有些落后，需要大量的人力，却是目前最好的选择。
不用大规模投入到流水线相关的设备中去。
等到在市场上立足后，拥有足够的资金，再自己开发生产线，也不会太过落后。
何况，红星所的三代战机开发成功后，后面同样需要采用这种脉动生产线，先让167厂在生产过程中积累管理经验跟质量控制水平，等到战机开发出来后，直接就可以拿过来用。
杨威的每一次提议，都是为了红星所后续的发展。
“还有这样的生产方式？这样的话，咱们缺乏的就是熟练的技术装配工人，而不是生产设备啊！”