这本质的不同，就导致了火箭发动机对比起电推进系统天然的劣势。

电推进系统可以相对匀速的升空，又匀速的落地，火箭动力就不得不面临过载的问题。

当然，

此刻电推进系统最大的意义就在于，

它依旧有着相当大的发展空间，

既然此刻能够达到一百千克的运载能力，那么之后，未必不能一吨，乃至更高。

“莫总师，要不要给电推进系统，另取一个系列名字？”

在欢呼声过后，

一位核心研究员和莫道笑着说着些话，

“还是作为远航系列吧。就在远航六号之后，继续往下排吧。”

莫道望着电推进发动机，神情还算平静，回答了句。

虽然，电推进和此前远航系列的化学火箭在推进方式上，完全是两种不同的路径。

不过，在实现远航这个最终目标上，

电推进系统和此前的化学火箭依旧是一脉相承的。

最后，

新的电推进系统，就被继续命名为远航七号。

……

48年末。

求索研究院以远航七号为动力。

发射了一颗重量仅在五十千克左右的卫星。

对比此刻地球轨道上，密密麻麻的卫星，

这颗卫星也似乎并没有那么起眼。

但对于电推进系统的发展来说，这颗卫星无疑是一个标志，是一个起点。

……

49年。

在此前已经相当规模的月面基地的基础上，

求索研究院开始了更加频繁的，对月面的开发。

即便在远航六号火箭的运力支持下，

此刻仅月面基地的常驻人数就超过了八百人，

但对于莫道想要在月面实现的目标，显然还有相当大的差距。

3月，

地面发射的远方六号火箭愈加频繁，

月面基地同时工作人数首次超过了千人。

4月，5月……月面基地人数继续提升。

求索研究院对月面矿物，包括氦3的开采，加大了规模。

同样是在这一年，

还有着一件重要的事情发生。

氦3聚变示范堆完成了理论设计工作，

开始进入到实际建造阶段。

虽然示范堆的规模肯定是比实验堆大的多。

但一进入建造阶段过后，

这个时代的生产力，还是发挥着作用。

求索研究院各合作单位对于求索研究院的需求，

本来就是放在最高优先级。

只要是求索研究院需要的东西没有太大的技术难度，

各合作单位都会在第一时间拿出来。

由此，示范堆的建造速度也相当快。

……

50年一月，

莫道领着一众研究员在远航七号的基础上，

再进一步改进了电推进系统。

总共安装了六套改进电推系统的远航7B，首次进行了电推系统的载人登月以及返回。

受限于仅不到两吨的运载能力，

远航7b除少量在途物资，仅搭载了一名航天员。

从地面出发，

首次脱离地面过后，没有绕地球轨道环行，

而是径直按照提前计算的月球坐标飞了过去，

仅花费了不到两天时间，就将唯一一名搭载航天员，送到了月面轨道上的空间平台。

由空间平台的登陆器将这名航天员送到了月面基地。

而远航7b则是在空间平台添加了工质后，重新从地外，顺利返回了地面预定着陆场。

至此，地月航天往来进入一个崭新的阶段。